Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

Boblebricolo a écrit : mer. juil. 22, 2026 11:51 am Etiquette code dam.jpg
Infos code OPR.png
Infos Code OPR.txt

MicS a écrit : ven. août 28, 2026 2:27 pm Merci Boblebricolo, le code OPR est bien inscrit sur le montant de porte conducteur, 5 chiffres pour moi et j'ai pu avancer !

Maintenant, DiagBox s'ouvre bien mais au moment du choisir un programme (LEXIA...) une fenêtre s'affiche indiquant un PROBLEME D'ACCES AUX DONNEES et "Vous devez fermer les applications cours pour changer de véhicule".
Deux applications sont ouvertes : DiagBox et Lexia v500.66.

Lexia v500.66 fonctionne mais vraiment pas intuitive et on ne peut pas la fermer !!! 
Comment faire pour retourner sur v7.57 ?

MicS a écrit : ven. août 28, 2026 2:27 pm Merci Boblebricolo, le code OPR est bien inscrit sur le montant de porte conducteur, 5 chiffres pour moi et j'ai pu avancer !

Maintenant, DiagBox s'ouvre bien mais au moment du choisir un programme (LEXIA...) une fenêtre s'affiche indiquant un PROBLEME D'ACCES AUX DONNEES et "Vous devez fermer les applications cours pour changer de véhicule".
Deux applications sont ouvertes : DiagBox et Lexia v500.66.

Lexia v500.66 fonctionne mais vraiment pas intuitive et on ne peut pas la fermer !!! 
Comment faire pour retourner sur v7.57 ?
 

Boblebricolo a écrit : ven. août 28, 2026 6:26 pm En fonction de l'année de la voiture c'est soit Diagbox ou PP2000.
Je ne saurais vous en dire plus car ne possédant plus de véhicule de chez Stellantis, il y a bien longtemps que je ne me suis pas servit de Diagbox.

georgio39230 a écrit : ven. août 28, 2026 9:17 pm Bonsoir, si diagbox bascule seul sur LEXIA c’est que votre véhicule communique avec l’ancien protocole PSA et qu’il faut faire le diagnostic avec LEXIA.
Après c’est quoi votre véhicule et quel année ?

Attention ne jamais Connecté diagbox à internet sinon plus rien ne fonctionnera…
Si vous pensez que LEXIA vous est compliqué, diagbox ne sera pas plus facile à mon avis.

Bonne soirée.

MicS a écrit : ven. août 28, 2026 9:44 pm Merci pour la réponse ! C'est une Xsara de 2003 et effectivement , il n'y a pas le choix  !
Je me sentais un peu submergé parce qu'il y avait un défaut à chaque ligne, sauf au capteur de pluie que je n'ai pas    Je crois que ça sent le sapin pour cette voiture !
 

georgio39230 a écrit : sam. août 29, 2026 12:25 am Il faut voir l’intitulé des défauts: permanent ou fugitifs, etc.
Ensuite la voiture tourne? Elle roule bien?
Si elle tourne, il faut effacer tous les défauts et voir ce qui revient: c’est peut-être des vieux défauts enregistrés…
Pour l’utilisation de lexia il doit exister des tutos ou de la documentation.
Je regarderai ce que je peux trouver.

georgio39230 a écrit : sam. août 29, 2026 12:25 am Il faut voir l’intitulé des défauts: permanent ou fugitifs, etc.
Ensuite la voiture tourne? Elle roule bien?
Si elle tourne, il faut effacer tous les défauts et voir ce qui revient: c’est peut-être des vieux défauts enregistrés…
Pour l’utilisation de lexia il doit exister des tutos ou de la documentation.
Je regarderai ce que je peux trouver.

MicS a écrit : sam. août 29, 2026 3:25 pm En réalité, je n'ai jamais vu cette voiture tourner. C'est un ami qui voulait s'en débarrasser et me l'a cédée moyennant qq images ! il m'a parlé d'un pb de batterie et de l'affichage du Code Economie Active mais ça parait plus grave que ça, à commencer par la non reconnaissance du transpondeur par le BSI (vu sur Lexia et la télécommande n'a aucun effet sur la voiture). 
il y a beaucoup de défauts fugitifs et 5 permanents concernant la pression carburant, la réfrigération, et un  signal référence cylindre en court-circuit.
Là, y a du taf 

georgio39230 a écrit : sam. août 29, 2026 4:02 pm Je supose que c'est une 2.0l HDI ou une essence (donc une injection) ?
La première chose que tu peux vérifier: c'est si la pompe tourne dans le réservoir, dans ces années là il y avait une pompe électrique dans toutes les essences (sauf les carbu), et les 2.0 hdi..
Tu met le contact et tu tend l'oreille après avoir mis le contact.